油色譜在線監測系統重要事項

相關標準

本設備引用下列標準，通過引用標準中的相關條文構成本標準的條文。由此規定了本設備的技術要求、驗收規則、檢驗方法、適用范圍、包裝要求、標志、運輸及儲存。

（ 1 ）GB1094 － 1996 電力變壓器

（ 2 ）GB2536 － 1990 變壓器油

（ 3 ）GB7597 － 1987 電力用油取樣方法

（ 4 ）GB/T507 － 1986 絕緣油介電強度測定法

（ 5 ）GB/T7601 － 1987 運行中變壓器油水分測定法

（ 6 ）GB/T14542 － 93 運行中變壓器油的維護管理規定

（ 7 ）DL/T 596 － 1996 （ 2005 復審） 電力設備預防性試驗規程

（ 8 ）DL/T 572 － 1995 （ 2005 復審） 電力變壓器運行規程

（ 9 ）GB /T 7252 --- 2001 變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則

（ 10 ）GB/T17623 － 1998 絕緣油中溶解氣體組份含量的氣相色譜測定法

（ 11 ）GB/T 2423 － 2001 電工電子產品環境試驗

（ 12 ）GB/T 17626 － 1998 電磁兼容試驗和測量技術

（ 13 ）GB/T 13384 － 1992 機電產品包裝通用技術要求

（ 14 ）GB190 — 1990 危險貨物包裝標志

（ 15 ）GB5099 － 1994 鋼質無縫氣瓶

（ 16 ）GB/T 9361 － 1988 計算站場地**要求

（ 17 ）GB 4943 － 2001 信息技術設備的**

（ 18 ）GB/T 2887 － 2000 電子計算機場地通用規范

（ 19 ）GB 4208 － 1993 外殼防護等級（ IP 代碼）

油色譜在線監測系統重要事項

**規程

從事本設備的安裝、投入運行、操作、維護和修理的所有人員

◆ 必須有相應的專業資格。

◆ 必須嚴格遵守各項使用說明。

◆ 不要在數據處理服務器上玩電子游戲、瀏覽網頁。

◆ 不要在數據處理服務器上任意安裝軟件，避免不必要的沖突。

違章操作或錯誤使用可能導致：

◆ 降低設備的使用壽命和監測精度。

◆ 損壞本設備和用戶的其他設備。

◆ 造成嚴重的或致命的傷害。

油色譜在線監測系統重要事項

系統簡介

LYGCXT5000 油色譜在線監測系統可實現自動定量循環清洗、進油、油氣分離、樣品分析、數據處理、實時報警；快速地在線監測變壓器等油浸式電力高壓設備的油中溶解故障氣體的含量及其增長率，并通過故障診斷專家系統早期預報設備故障隱患信息，避免設備事故，減少重大損失，提高設備運行的可靠性。該系統作為油色譜在線監測領域的新一代產品，將為電力變壓器實現在線遠程 DGA 分析提供穩定可靠的解決方案，是電力系統狀態檢修制度實施的有力保障。

LYGCXT5000 系統是結合了本公司在電力色譜自動全脫氣裝置運行中近十年的成功經驗，并總結國內外油色譜在線監測的優缺點，傾心打造而成。該系統保持了我公司產品向來所具有的穩定性、可靠性、準確性等方面的優勢：

? 在線檢測H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H2、C2H6的濃度及增長率；

? 定量清洗循環取樣方式，真實地反應變壓器油中溶解氣體狀態；

? 油氣分離**可靠，不污染，排放和不排放變壓器油可由用戶自己選擇；

? 采用專用復合色譜柱，提高氣體組分的分離度；

? 采用進口特制的檢測器 ，提高烴類氣體的檢測靈敏度；

? 高穩定性、高精度氣體檢測技術，誤差范圍為 ± 10% ，優于離線色譜± 30%的指標；

? 成熟可靠的通信方式，采用標準網絡協議，支持遠程數據傳輸；

? 數據采集可靠性高，采用過采樣技術 Δ－∑模數轉換器，24 位分辨率，自動校準；

? 多樣的數據顯示及查詢方式，提供報表和趨勢圖，歷史數據存儲壽命為 10 年；

? 環境適應能力強，成功應用于高寒、高溫、高濕度、高海拔地區；

? 抗干擾性能高，電磁兼容性能滿足 GB/T17626 與 IEC61000 標準 ；

? 提供有兩級報警功能，報警信號可遠傳；

? 開放的數據庫，可接入電力系統局域網；

此外， LYGCXT5000 系統采用了模塊化設計，高性能嵌入式處理器的應用使色譜在線監測系統更加穩定可靠，并具有下列特點：

? 更快的分析周期，*小監測周期為 40-60 分鐘，可由用戶自行設置，推薦檢測周期為 24 檢測一次；

? 油氣分離速度快，僅需 10 分鐘左右，采用特殊的環境適應技術，消除溫、濕度變化對氣體分配系數的影響；

?分析后的油樣采用脫氣和緩沖處理技術，消除回注變壓器本體的油樣中夾雜的氣泡，多層隔離式回注油（返油）技術，**保證載氣不會帶進變壓器本體中；

? C2H2 *低檢測限可達 0.3 μ L/L ；

? 采用雙回路多模式恒溫控制，控溫精度達 ±0.1 ℃ ，設備配有自動恒溫工業空調；

? 采用嵌入式處理器控制系統，將油氣分離、數據采集、色譜分析、濃度計算、數據報警、設備狀態監控等多功能集于一體，不會出現數據丟失等情況，大大提高了系統的可靠性和穩定性；

? 功能接口電路采用光耦隔離設計，進一步提高系統抗干擾性能；

? 采用基于 RS-485 的總線標準，可實現全數字、遠程數據傳輸、控制和參數設置；

? 加強系統故障診斷功能，提供改良三比值法、大衛三角法和立方體圖示法，給出診斷結果 ；

? 加強系統自檢，增加遠程維護功能，提供設備異常事件報警；

? 可擴展性高，可便捷的與其它監測裝置集成；

? 系統結構緊湊，安裝維護簡便，操作人性化；

2.1 LYGCXT5000 油色譜在線監測系統組成

LYGCXT5000 油色譜在線監測系統由現場監測單元、主控室單元及監控軟件組成。現場監測單元即色譜數據采集裝置由油樣循環采集單元、油氣分離單元、氣體檢測單元 、數據采集單元、現場控制處理單元、通訊控制單元及輔助單元組成。其中輔助單元包括置于色譜數據采集器內的載氣，變壓器接口、油管及通信電纜等。

油色譜在線監測系統重要事項

主要技術參數

油色譜在線監測系統重要事項

軟件簡介

1、LYGCXT5000 系列油色譜在線監測系統客戶端軟件 V2 . 0 . 3， 考慮到多用戶、遠程在線監測等應用特點，采用了面向對象的設計方式和 B/S 的架構體系，使系統具有良好的擴展性和重用性，并具有零客戶端安裝等特點。

2、本軟件運行于已安裝 .net framework2.0 的微軟 NT/2000/2003 等服務器版操作系統，并配 置了 Internet 信息服務 (IIS) ，版本為 5.0 以上。通過本軟件，可以實時監測系統數據、瀏覽歷史數據以及查看服務器端及本地譜圖數據，并可在獲得授權時對系統參數進行修改。

3、本軟件很好地滿足了變壓器設備在線狀態檢修的需要，實現了數據分析、數據顯示、實時監測、報表、參數設置等功能。本系統運行于網絡環境下，提供了友好的用戶界面，操作簡單，維護方便。

具體特點如下：

1、融合了全方位的測量設備，提供了**、豐富的測量內容本系統采用了多方位的測量設備，提供了對多種氣體組分、微水（可選）、環境溫度、載壓等指標的測量，極大豐富了測量內容，給用戶提供了多樣化的信息。

2、采用準確、可靠的智能譜峰識別技術色譜單元中采用一種全新的譜峰識別算法，能不完全依賴于保留時間識別出峰的位置和峰的高度。解決了保留時間的變化對峰的識別和測量精度的影響。

3、故障診斷算法先進、實用采用改良三比值法、大衛三角法及立方體圖示法和改良三比值法、大衛三角法及立方體圖示法專家系統，該系統故障診斷準確率高，故障分類有效。

4、采用溫度補償技術，提高了測量結果的準確性、合理性本系統考慮了溫度對氣體組分濃度的影響，系統內部采用了溫度補償技術。系統運行**可靠采用了基于權限的用戶管理，使系統具有很強的針對性，同時使系統用戶管理更富有人性化。

5、強大的平臺支撐軟件運行于目前流行的微軟 .NET 平臺，**、穩定，具有較強的可擴展性。數據顯示生動形象，報表實用、美觀用戶界面友好，操作方便。

油色譜在線監測系統重要事項

配置要求：

硬件運行環境

1、CPU ：G540

2、內存： 金士頓2G

3、顯示卡：標準 VGA 256 色顯示模式以上 （推薦 SVGA 16 位色以上顯示模式 ）

4、顯示器：支持分辨率 1024 X 768 及其以上

5、網卡：支持 TCP/IP 協議的網絡接口卡（網卡）

6、軟件運行環境 IE 瀏覽器 5.0 及以上

7、服務器端配置   Windows 2000/ XP/2003 等操作系統平臺

8、Microsoft SQL Server2000 （ SP4 ）企業版數據庫

9、Internet 信息服務 (IIS) ，版本 5.0 及以上

10、Microsoft .Net Framework2.

11、軟件系統的相關設置由上海來揚電氣科技有限公司現場安裝、調試人員負責，就具體電壓等級、保護方式等內容根據現場實際情況進行設定。

日本防衛省計劃于2018年度建造2艘船體更小的新型護衛艦。在保持防空導彈、雷達和魚雷等基本裝備的同時，排水量將減少約20%，建造成本也將減少約30%。建造周期為4年。《日本經濟新聞》6月6日報道稱，中國公務船在東海的活動日趨活躍，日本護衛艦的負擔正在加重?？紤]到財政情況，日本計劃大量建造小型船只。

報道稱，日本海上自衛隊現在持有46艘護衛艦。包括具備**防空能力的宙斯盾艦和直升機護衛艦等多個類型。在此背景下，新建造的小型護衛艦為數量*多的通用護衛艦。

此前的通用護衛艦的排水量達到約5000噸，新型小型護衛艦將控制在4000噸。此前需要200名乘員，但新護衛艦只需130人即可。航行速度維持通常的30節。建造費將從以往的約700億日元減少至500億日元左右。

在裝備方面，新型艦將新配備水中無人機，使之具備掃雷的功能。另一方面，隨著船體的小型化，導彈的配備數量等有可能減少。

為了兼顧小型化與多功能化，基本設計沒有由日本防衛省提出，而是委托民間企業提出方案。日本防衛裝備廳4月與日本海事聯合公司(Japan Marine United)、三井造船和三菱重工3家公司簽署了策劃方案提供協議。

日本防衛省將綜合考慮裝備、成本和維護管理等因素，在夏季之前敲定承建企業。在此基礎上，防衛省將在2018年度預算中要求增加2艘小型護衛艦的建造費。

在2014-2018年度的《中期防衛力量整備計劃》中，日本防衛省明確列出建造5艘護衛艦的目標，在2017年度之前已建造3艘。此外，日本還計劃明確表示引進小型護衛艦，因此將剩下的2艘定為小型。

《日本經濟新聞》稱，隨著日本**保障環境日趨嚴峻，護衛艦的任務負擔不斷加重。除了應對中國軍艦在東海的活動、以及警戒朝鮮的彈道導彈之外，護衛艦還將用于打擊索馬里亞丁灣的海盜。日海上自衛隊一名高官稱，實際情況是“護衛艦的數量存在慢性不足”。為了完善相關態勢，日本防衛省認為需要增加艦艇的數量。考慮到嚴峻的財政狀況，日本決定建造降低成本的護衛艦。