電纜故障檢測車的主要的目的是提供核心的、有效的、精準的和**的故障定位，從而減少電纜系統的中斷和給客戶帶來的損失。新型的精密的Megger電纜故障定位系統的設計符合標準。這儀器非常有用，發展到現在的功能和范圍更強的CFL。這個系統是一個可移動的精密測試系統，用戶可以自定義來滿足現場測試的需求。電纜故障檢測車系統提供完全的電纜測試；電纜和故障診斷；電纜故障預定位；故障狀況；使用聲波法精準定位。深受廣大用戶喜愛
電纜故障檢測車特點和效益
此設備采用車載安裝，它帶有獨立高壓控制模塊、機動性很強的通用車輛
緊湊的標準設計使CFL40A 適合移動或安裝在各種車輛和拖車內，因而適合各試驗現場的要求。將高壓從操作箱上分離開來，提高了操作員的**性。高壓模塊在一個**可行的外殼內，確保不會觸及到高壓。
電纜故障檢測車模擬式測量
模擬測試讓操作能追蹤趨勢并選出有可能在數字顯示表中被隱藏的軌跡。
菜單驅動彩色TDR大屏幕
簡單易用,菜單驅動的MTDR1有一個彩色大屏幕顯示器，便于操作者觀察記錄，并快速、準確的確定故障位置。
3- 34kv沖擊電壓（可選4kv）
34kV可以保證更廣的高阻故障和更高的擊穿電壓去實施預定位和精準定位的需要。這個高電壓克服了潮濕和高損電纜的固有缺陷，使其更快更容易定位故障。備選的4kV擊穿電壓使CFL40A在低一等級電壓的程序上擴展使用。
2000焦輸出能量
更高的能力能有更多的能量去進行故障擊穿，可使故障點更快的擊穿和產生較好的脈沖弧閃，以便快速的精準定位，甚至在嘈雜的環境中也可以精準定位。
弧反射法和弧反射預定位方法
弧反射法是脈沖反射的標準方法，用于更廣范圍的高阻故障上，否則不能使用這些方法。弧反射附加方法允許采用多重軌跡的方式，在電弧穩定期間，操作者可以選擇*佳軌跡來確定故障位置。
脈沖電流和電壓衰減瞬態分析預定位方法
兩個以上的高壓故障預定位的傳統處理方法是瞬態分析法。
40kv直流高壓絕緣測試和34kv 電壓燒穿的組合
0-40kV直流電壓和 25mA穩定電流來對電纜進行各種檢測并識別判斷故障的狀況。
0 - 34kV 60mA具有證明/燃燒性能，它通過在故障點創建一個介質碳橋，使很多不穩定或閃爍故障趨于穩定，并允許使用標準的預定位方法。
電纜故障檢測車典型應用
識別并確定高壓電纜的故障狀況
識別高壓電纜的故障類型
對各種絕緣材料的電纜進行的驗證試驗
高壓電纜故障的預定位和精準定位